2016年7月28日，交通运输部等7部门联合出台的，如今已经满一周年。根不同的地区还有新的实施条例，以北京为例，2016年12月21日，《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式发布，延续了此前征求意见稿中“京籍京牌”的要求。
另外，从事网约车运营需将车辆登记为营运性质，驾驶员应考取相应资格证书，为此，政策落地设置了5个月过渡期。还有一些地方，如山西太原市还作出了较具体规定，提出了包括车辆保险管理制度、网约车调度规则、重大安全事故应急处理预案等14项要求。目前为止，包括北京市、太原市在内，目前一共有126个城市已经公布了具体落地实施细则。
相应地，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，各家网约车平台开始按照有关政策申请网约车相关运营牌照。首汽约车在包括北京、上海、杭州等29个城市已经取得了当地的网约车线下经营资质，滴滴出行取得了超过20个牌照，而经历一番波折的易到给出的最新消息是已经取得了8个牌照。
与新政陆续落地相伴随的是，网约车打车逐渐变难似乎已经成为不争的事实。北上广深2017年6月早晚高峰与夜间时段的“打车难”均有不同程度上升，四个一线城市比较，其中深圳早晚高峰打车难度上升幅度最大，增幅同比达22.5%；而北京夜间打车难度上升幅度最大，增幅同比达17.9%。