中国三轮摩托车行业在积极改变中发展，在经历了高速发展的时期后，现在行业面临转型升级的客观要求，由此看来，未来几年将是中国三轮摩托车行业的变革时期，其最终结果将决定行业能否实现更高目标。总而言之，中国三轮摩托车行业发展长期来看趣稳的基本面没有变，但受结构性、周期性因素叠加影响，市场运行仍面临较大的下行压力，行业内各企业需要采取积极有力的宏观政策和加快推进改革加以应对。
根据国研网、海关总署、中国汽车工业协会摩托车分会对国内三轮摩托车的增长情况分析，我国三轮摩托车行业在2012-2016年处在震荡调整周期。2012年我国三轮摩托车行业市场消费量为208.52万辆，2013年市场规模消费量为223.89万辆，同比增长7.37%，2014年市场规模消费量为205.56万辆，同比减少8.19%，2015年市场规模消费量为193.25万辆，同比减少6.15%，2016年市场规模为179.70万辆，同比减少7.01%。
千讯咨询发布的中国三轮摩托车市场前景调查分析报告显示，从我国三轮摩托车生产行业发展历程可以看出，从2014年开始，国内三轮摩托车产销量就已经显现下滑苗头，而随着经济形势变化与市场需求转向，三轮摩托车市场在2015年、2016年均没有实现回暖，反而在亦步亦趋的随波逐流中继续处于迷茫低迷的状态。
因此，三轮摩托车行业所处的生命周期为成熟期末端，目前市场处在一个极度的震荡调整期，若国家政策放开对电动三轮车速度、历程、尺寸规格等的限制或出台有明确的规范，再加之电动三轮车技术的飞速发展的动力的共同影响极有可能将三轮摩托车行业拖入衰退期，若三轮摩托车发现除了农用以外新的市场增长点，并经过市场调整，逐渐将无证无牌生产，二轮摩托车证贴牌三轮摩托车生产等小作坊式不良小企业剔除市场，市场更加规范后，三轮摩托车行业也将继续处于成熟期或获得一段良好的增长时机。
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