7月将尽，宇通客车、中通客车、海马汽车、多氟多等新能源汽车产业链上市企业陆续发布2017年半年业绩预告，受新能源汽车补贴退坡等影响，上半年新能源汽车产业链企业业绩不达市场预期。但随着新能源汽车目录公告常态化，产业链对政策调整逐步消化，广大消费者逐渐接受没有补贴的事实，新能源汽车产业下半年预计将企稳回暖。
千讯咨询了解到，进入7月份，随着新能源汽车及相关产业链上市公司年中业绩报告陆续公布，新能源汽车产业上半年成绩单逐步揭晓。与去年同期相比，上半年新能源汽车产业链企业业绩大幅下挫，不达预期已是不争的事实。7月25日，多氟多发布2017年半年度业绩快报，快报数据显示，2017年上半年公司实现营业利润17188.90万元、利润总额19471.36万元、归属于上市公司股东的净利润15083.08万元，分别较上年同期降低45.16%、32.43%、39.76%，主要原因为受新能源汽车补贴退坡、锂盐需求下降等因素影响，六氟磷酸锂价格出现一定程度下调，从年初的约40万元/吨，降至目前的约15万~20万元/吨，产品盈利能力下降，毛利率降低。
作为新能源汽车产业的上游企业，河南本土新能源电池生产企业多氟多的业绩，从另一个角度印证了新能源汽车行业上半年不达预期的业绩表现，而作为下游的汽车生产企业，其公布的数据同样说明了该问题。7月15日，海马汽车公布2017年半年度业绩预告，预告显示，归属上市公司股东的净利润约1000万~5000万元，比上年同期下降约70%~95%。而公告明确指出，因公司汽车销量同比大幅下降，导致业绩大幅下降。
7月12日，中通客车发布2017年上半年业绩预告，预计2017年1~6月净利润为5000万~7300万元，同比下降83.00%~75.00%。中通客车表示，做出上述预测基于以下原因：2017年国家新能源客车补贴标准大幅减少，受此政策影响，客车行业下滑幅度较大，公司第一季度订单相应减少，造成公司2017年第一季度经营业绩同比大幅下降。7月4日，宇通客车发布2017年6月份产销数据快报，快报数据显示，上半年整车生产2.18万辆，同比下降25.84%；整车销量2.18万辆，同比下降26.65%，上半年产销数据同比下滑主要由于今年1~5月新能源客车销量大幅下降导致。
《中国新能源汽车电机市场发展研究及投资前景报告》显示，2017年的新能源汽车市场因新能源补贴政策大幅退坡、去年年底提前透支等因素影响，与往年呈现出明显反差，尽管6月份产销数据回暖，也无法改变上半年大幅下滑的局面。据了解，政策性补贴一直都是国内新能源汽车产业发展的重要推动力，但从2017年开始，新能源汽车补贴额度退坡20%，2020年之后将不再享受补贴，短期内对行业带来一定负面影响，上半年新能源汽车产业业绩不达预期，正是市场面对补贴退坡的自然反应。
上半年新能源汽车整体销量不理想，主要是受补贴退坡、车型目录重审、地方补贴政策未出等多重因素影响。补贴退坡对2017年第一季度影响尤为突出，致使新能源汽车销量出现严重空档期，多家新能源汽车业务步入低谷，进而拉低了整个上半年的销量和盈利额。但随着新能源汽车目录公告常态化，产业链对政策调整逐步消化，广大消费者逐渐接受没有补贴的事实，新能源汽车行业下半年将趋向回暖。
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