尽管电动车汽车以及其产业链是眼下最火爆的投资方向，但自动变速器并没有因此而受到冲击。相反，随着新技术和自主品牌的崛起，流入该领域的资金在增多。中国对自动变速器的需求量高达1000万辆，超过1500亿元。而这两个数字随着汽车消费升级正在逐年增加。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，目前中国汽车行业有两大变动，一个是电动汽车，另外一个就是自主品牌的崛起。“那些主营业务很好、有内生力、有尖端技术的传统技术生产企业未来还会有很好的发展，有望搭乘主流自主品牌汽车企业崛起的班车成长起来。正因为此，北汽产投在下半年将对投资策略进行调整。“我们目前围绕的领域主要有新能源、智能网联、后市场，下半年会把投资重心向底盘、车身、安全件等方面，可以说是风险把控。
2025年以前，80%的车辆将是传统汽车，即便到2040-2050年，纯电动及燃料电池汽车成为主流，燃料电池的比例也不会超过30%，期望在布局时更加稳健。但融资难同时存在。自动变速器研发太难了，当时什么技术都没有，一些可行自动变速器解决方案和技术已经被国外企业注册专利了，既要绕过国外变速器企业专利壁垒，又要做到并不比他们差。寻找可行方案之路非常艰难。
比如由盛瑞传动股份有限公司研发前置前驱8AT曾被业内专家视作一款“在该领域上缩小中国与世界50年的差距”的产品。然而，即便如此，也有一家投资公司相关负责人将其称为相对来说比较“激进”和“不稳健”的投资。盛瑞项目我们通过也很难，但我们不得不这么做，在自动变速器领域，国内并没有其他可选项。需要自动变速器，但往往拿不到产品，这里面有不得不的成分。