奥迪、宝马、奔驰。这是多年来，豪华汽车三巨头在中国汽车市场排定的ABB销售座次，而且长年不变。但是，今年上半年，这一座次却已然发生了变化，成了奔驰、宝马、奥迪。今年上半年，奔驰不仅赢得了全球的豪华汽车销量冠军，更让其一众高管值得高兴的是，奔驰在中国市场终于赶超了奥迪和宝马，坐享“双冠军”的头衔。今年前6个月，梅萨德斯奔驰品牌在球共交付1144274辆新汽车，同比增幅为14%，创下历史最高纪录。如今，奔驰每个月发布销量，基本都能看到“创纪录”三个字，特别是到今年6月份，奔驰已经是第52个月连续增长。
千讯咨询了解到，奔驰的领先优势还并不大，单月销量与宝马的差距不过2000辆，并不能够高枕无忧。所以，对于奔驰来说，下半年的重点是如何守住冠军地位。虽然没有新汽车型来补充弹药，但奔驰自有杀手锏，那就是新能源汽车。戴姆勒已经与北汽签署了框架协议，双方将共同建立纯电动汽车生产基地以及动力电池工厂，毕竟在目前的大环境下，新能源汽车或已成为企业未来市场竞争能力的关键体现。
不过，从细分汽车型来看，上半年，BMWX家族在中国市场销量同比高增长42%，BMWX5车型更是持续领跑中大型豪华SUV市场，也正是SUV汽车型拉升了宝马上半年的销量。业界还认为，奥迪汽车的产品力自身不足。比如，奥迪的入门级豪华汽车A4以及豪华7座SUVQ7相继换代，但是上市以来销量表现很一般；还有消费者期待的新一代Q5在中国市场迟迟不肯引进国产。
下半年的销量大战中，宝马就要全权仰仗6月底发布的全新BMW5系。 《中国汽车市场发展研究及投资前景报告》显示,这款BMW5系Li在七八月份将完成产能爬坡以及工厂的调配与适应，等到九十月的新汽车旺销季，就能够充足地供应市场需求。可以说，BMW5系Li成为下半年宝马扩大销量的关键所在。同时，下半年宝马还与MINI品牌联合推出包括新款X1在内的5款新汽车。那么，在三大豪华汽车的后半程较量中，宝马准备得是相当充分。
不过，相较于奥迪以及奔驰，宝马在国产化进程方面还是略显不足的。宝马的长项，是在新能源方面。受益于中国市场的优惠政策鼓励，纯电动BMWi3升级款6月环比增长116.5%。另外，国产全新BMWX1插电式混合动力汽车型已经成为宝马销量最高的新能源产品。目前，宝马在华形成5个汽车系9款汽车型的新能源产品阵容，包括纯电动和插电混动，而接下来，宝马放出声说，还将继续在新能源细分市场加大投入，这是令对手非常紧张的。
奥迪要想在下半年实现绝地反击，有两个问题必须解决：一是经销商关系，二是新产品投放。经销商关系方面，之前已有媒体报道，奥迪与经销商已经拟定采用汽车补贴的方式，一辆汽车补贴至少可达6000元，以缓解双方的矛盾。新产品投放方面，奥迪已经在上半年投放了新款A3、全新A5家族以及A6Avant等新汽车，下半年，奥迪还将推出A4L1.4T、新款A6L以及奥迪TTRS等产品。
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