据千讯咨询研究员介绍，商用车并非商务用车，它指的是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。我国商用车行业近些年发展的很快，下面让我们来看看商用车行业发展数据情况。
在重卡行业，国内三大商用车企业包括重汽、东风、一汽三大元老级商用车集团。当然随着商用车行业市场竞争的日益激烈，很多重卡新秀异军突起。包括福田欧曼、陕汽、北奔、红岩等一大批富有极强竞争力的重卡集团。
2013年，商用车产销403.16万辆和405.52万辆，同比增长7.6%和6.4%，商用车行业形势由2012年的下降转为增长，总体呈现企稳回升态势。2014年上半年，商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和3.18%。
2014年4月，在商用车行业主要品种中，与上月相比，客车和货车产销有所下降，其中货车降幅更明显；与上年同期相比，客车产量小幅下降，销量略有增长，货车产销微降。
据《中国商用车行业发展研究报告》数据显示，我国商用车行业集中度较高，2011年，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：东风公司、北汽福田、一汽、金杯股份、江淮、江铃、重汽、重庆长安、长城和南汽，分别销售64.83万辆、63.23万辆、27.93万辆、27.27万辆、27.05万辆、18.38万辆、15.91万辆、13.49万辆、12.17万辆和11.38万辆。与上年同期相比，一汽、重汽和重庆长安下降较快，北汽福田降幅略低，其它企业呈不同程度增长，其中金杯股份和长城增速居前列。2011年，上述十家企业共销售281.64万辆，占商用车销售总量的70%。
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