目前我国油罐车生产企业有50多家，且大多集中在湖北随州，生产工艺以底盘改装的方式居多，行业内企业技术水平低，规模化生产企业数量少。目前市场上主要竞争企业为湖北力神、厦工楚胜、程力、永强等。
千讯咨询发布的中国油罐车市场前景调查分析报告显示，目前我国油罐车生产企业多以底盘改装的的方式进行，生产企业技术水平低，产品国际市场竞争被动，将吸引有能力的企业进入该行业，并凭借技术优势抢占市场。但由于油罐车属于危险品运输，行业进入存在资质限制，因此对潜在进入者有一定的阻滞作用。
供方主要通过其提高原料价格和质量，来影响油罐车行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力。供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主的是什么投入要素，当供方所提供的投入要素其价值构成了买主产品总成本的较大比例、对买主产品生产过程非常重要、或者严重影响买主产品的质量时，供方对于买主的潜在讨价还价力量就大大增强。一般来说，满足如下条件的供方集团会具有比较强大的讨价还价力量：
（1）供方行业为一些具有比较稳固市场地位而不受市场剧烈竞争困挠的企业所控制，其产品的买主很多，以致于每一单个买主都不可能成为供方的重要客户。
（2）供方各企业的产品各具有一定特色，以致于买主难以转换或转换成本太高，或者很难找到可与供方企业产品相竞争的替代品。
（3）供方能够方便地实行前向联合或一体化，而买主难以进行后向联合或一体化。
油罐车的上游为碳钢、铝合金等原料供应行业。近些年我国经济快速发展，工业水平逐步提升，碳钢、铝合金等行业生产技术提升，产品在国际市场影响力逐步提升，行业生产企业增多，产能不断增加，市场竞争明显，有效的削弱了上游供应商的议价能力。
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