由全国汽车标准化技术委员会秘书处牵头编制的《中国电动汽车标准化工作路线图（第一版）》发布会在北京举行。作为电动汽车标准体系建立的纲领性文件，《路线图》的发布已显得有些滞后，2016年已完成制定的标准，在《路线图》中仍被标注为“紧急”。
目前，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，我国电动汽车现行有效标准已达106项，但全部为推荐性标准，《电动客车安全技术要求》《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》《电动汽车安全要求》等三项强制标准预计在今年底定稿。
由于《路线图》的时间跨度较长（2016~2025年），因此，国家标准委工业标准二部副主任王莉在发布会上表示，《路线图》每两年将进行一次更新，将根据产业发展情况进行不断总结和调整。
去年1月11日，《路线图》就已在北京召开评审会，当时预计短时间内能公布；但直到今年5月，汽车标准化研究所副总工程师刘桂彬才公开表示，已接到工信部通知，《路线图》已完成相关签批；而直到7月4日，《路线图》才最终发布。
《路线图》显示，电动汽车各项标准的制定分为紧急（2016年完成）、短期（2017年完成）、中期（2018~2020年完成）、长期（2021~2025年完成）共四个阶段。不过由于路线图发布的滞后，需要在今年完成的标准才处于“紧急”阶段。