随着智能调度、智能配载等在国内众多物流企业的成功应用，一些物流企业负责人表示，智能物流正走过概念化阶段，变得更为务实。例如，智能仓储、分拣等智能物流系统的广泛运用就给物流业带来了一场“效率革命”。
“以往处理200个订单可能需要一天，但有了智能调度和智能配载后，可能1小时就全部完成了。”百世供应链（中国）的一位负责人说，得益于智能机器人系统的运用，物流效率已经明显提升。
据悉，京东、苏宁等电商企业目前已在一些地区开展无人机配送试点，而无人机的加入明显缩短了配送时间，将以往5天至7天的物流过程简化为数小时。
苏宁物流集团物流运营公司筹建管理中心总经理孟雷平称，为了提高物流效率，尤其是偏远农村地区的物流效率，苏宁正在打造集无人机运行、地面服务和物流信息化于一体的天地一体网络平台。目前，苏宁已在全国部分城市用天网系统对无人机进行跟踪和定位，并推进通用机场的建设。
菜鸟网络则把关注的目光聚焦于新能源物流车。“在运输配送环节，菜鸟通过一系列大数据技术，提出了新能源物流车管理系统、智能协调调度中枢系统等解决方案。”菜鸟网络CEO办公室总裁助理罗滨表示，智能化车辆，尤其是环保的新能源智能车辆，将使物流中人的功能越来越淡化。
智能物流的前提是信息充分共享。易流股份副总裁黄滨说，实现物流及供应效率的提升，需要尽可能地减少中间环节，这有赖于互联网和信息技术的应用，把供应链中的物流要素进行连接，构建一体化透明的供应链。
据千讯咨询发布的《中国物流市场前景调查分析报告》了解，目前易流云平台已经可以将运输过程中相关的人、车、货、仓连接到互联网，并对其生成的数据进行采集、处理与分析，实现对运输过程的安全、时效、成本的可视化管控，货主通过手机就可实时了解物流过程。
一些大型物流企业还主动参与到信息共享和智能物流技术的研发中。今年5月，圆通速递牵头承建的“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”在上海揭牌。
实验室负责人、圆通速递股份有限公司副总裁相峰表示，实验室除了进行无人装备等智能化设备的应用和前期研发外，还将致力于改变物流行业普遍存在的信息孤岛问题，并推动整个物流行业的标准化提升，推动新技术在降本增效中发挥作用。
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中国物流行业发展研究报告
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