今年前5个月，新能源汽车产销完成14.7万辆和13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%。“我国新能源汽车产业导入期基本结束，现在进入成长期。去年，我国新能源汽车累计销量51万辆，占汽车总销量的1.8%，今年还会继续增长，预计总销量在70万辆左右。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，新能源汽车市场放量也让动力电池企业感受到市场暖意。数据显示，去年全球动力电池出货量中，中国市场占65%的市场份额，整个车用动力电池配套达到304.4万千瓦时。据不完全统计，2015年动力电池环节计划投资资金近千亿元，而去年仅上半年就有54家企业发布了总额1160亿元投资扩产计划，今年锂电企业扩产数量接近20家。
截至去年底，我国动力电池产能已达120GWh，到今年底可能接近200GWh，而市场需求不到40GWh，企业压力巨大。随着技术突飞猛进，现在建的产能，可能两、三年后就是一堆废铁。2015年，在我国121家动力电池企业中，真正进入整车供应体系的企业不超过20家。
目前，动力电池行业两级分化严重，低水平重复建设问题突出。出现激烈价格战、利润下滑等问题，进而促使动力电池行业迎来洗牌，具备产品技术优势、产能规模优势以及市场占有率优势的企业将获得更好成长空间；反之，产品质量差的企业将逐步被淘汰。