对于驼峰机场上空的鹰来说，当年跨越喜马拉雅山脉开辟驼峰航线，阻碍“空中最后一公里”实现的是恶劣天气和机械故障。如今，鹰们不得不面对另一道屏障，那就是航空公司飞支线旅游机场的盈亏账。
腾冲驼峰机场，全国唯一以航线来命名的机场。二战时期，千讯咨询发布的《中国航空市场前景调查分析报告》显示，中国和美国盟军国际救援的生命线、被称为世界最危险的空中航线——“驼峰”航线的运输机曾在腾冲绮罗机场日夜起降。至今，那些深山峡谷、雪峰冰川间，散落的飞机碎片依然在阳光照射下烁烁发光。
2009年，腾冲新机场落成。为纪念抗战英雄，同时作为城市品牌塑造最重要的一环，腾冲把机场临近清水乡的一个村更名成了驼峰村，才得以让新机场名字获批。以前腾冲人脸朝黄土背朝天，现在有了机场，还是靠天吃饭。被重重高山阻隔的腾冲开发旅游，盼的就是航班量。
对于驼峰机场上空的鹰来说，当年跨越喜马拉雅山脉开辟驼峰航线，阻碍“空中最后一公里”实现的是恶劣天气和机械故障。如今，鹰们不得不面对另一道屏障，那就是航空公司飞支线旅游机场的盈亏账。