目前来看，制约天然气牵引车市场的因素，主要是加气站的配备。牵引车购买者在考虑是否购买天然气牵引车时，其它的顾虑还有天然气牵引车的功率、安全以及经济性，但这些都能够被容易地打消。只有运营线路上缺少足够的加气站，成为短期内难以解决的障碍。因为加气站的建站投资要求高，阻碍了一些小规模的公司和个人进入，而且在当地没有大量天然气汽车的情况下，难以短期回收成本。同时，建造加气站的审批手续繁琐。
千讯咨询发布的中国天然气牵引车市场前景调查分析报告显示，目前购买LNG牵引车的以大客户为主，而个体运营者并不多。大客户可以与天然气公司合作，建立固定加气站，同时方便后期生产厂家定点维护保养。
天然气牵引车的价格一般比柴油牵引车贵8到10万，而LNG罐子一个3万左右，一般安装两个使行驶距离达到1000公里，加上安装费功能共7万左右。天然气发动机较于柴油机也会稍微贵些，牵引车厂商会压缩车辆其余部分的价格，以换取销量。有生产厂商曾提到，随着国家汽车尾气排放标准的提高，天然气发动机因为对尾气催化处理器的要求低，售价会逐渐接近甚至低于柴油发动机。
因此，未来随着天然气牵引车加气站建设的加快和政策的价格补贴逐渐施行，预计天然气牵引车将迎来行业高速增长。
天然气牵引车产品主要由用户企业应用于公路运输，由专业营销人员将产品信息提供给用户企业，使企业用户对产品规格参数有直接的了解。随着网络科技的快速发展，天然气牵引车行业还应积极推行其他促销策略，如通过网络进行促销，给予用户企业一定优惠等发展拓展企业的销售渠道。
要积极开展定制化需求的服务，有条件的企业要加强对用户产品定制化需求的研究，从研究应用技术入手，为用户提供天然气牵引车应用技术的解决方案，指导用户选材用材。要简化订货手续，提高企业运行质量和效率；在提高产品实物质量和服务质量的基础上，必须以一切满足用户的真正需求为目标。
品牌的重要性在天然气牵引车行业中的重要性越来越高，企业要想在行业中生存、发展和壮大，必须走品牌化道路。企业在制定品牌策略时要在做好产品质量的前提下，而一个品牌能够被市场认可不是一朝一夕能完成，企业要制定长期的品牌策略，从基础做起，慢慢做好自己的品牌。
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