由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组 “复兴号”率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。“复兴号”的亮相，极大地增强了我国高铁的国际话语权和核心竞争力，标志着以中国标准动车组为代表的高速动车组技术达到世界先进水平，从“和谐号”到“复兴号”，中国高铁正走向国际舞台。
“复兴号”在京沪高铁率先开行，对于进一步提升京沪高铁运营服务品质，打造中国高铁国际品牌具有重要的示范引领作用。下一步，千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，中国铁路总公司根据运输需要，进一步发挥京沪高铁运输潜能，展示“复兴号”高速动车组的性能品质，为人民群众出行提供更加舒适快捷的旅行体验。
“复兴号”的诞生，标志着我国铁路技术装备水平进入一个崭新时代。目前我国已经形成了高速铁路完备先进的技术体系，以中国标准动车组为代表的高速动车组技术，以及工程建造、列车控制、牵引供电、运营管理、风险防控、系统集成等各个技术领域，均达到世界先进水平。
与以往的动车组相比，“复兴号”坚持开展技术攻关，全面掌握动车组关键核心技术，软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。在涉及的254项重要标准中，中国标准占84％。“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的高速动车组技术标准体系，标志着我国高速动车组技术全面实现自主化、标准化和系列化。