据千讯咨询发布的《中国飞翼无人机市场发展研究及投资前景报告》显示，无人机领域，大疆是当之无愧的王者。无人机领域玩家众多，大多都集中在大众消费领域，而眼下随着市场降温，消费级无人机并没有持续火爆下去，也给企业的发展带来了较大的不确定性，因此，不少企业都开始向行业应用级无人机转型。而农业无人机则是转型的主流，与此同时，同行业的竞争越发趋于寡头化。2015年底，我国农用无人机的保有量已经达到2324架，但是大部分都是用于演示。到2016年6月，农用无人机的保有量已经达到了4890架。
在过去短短一年时间内，中国已经成为目前全球农业植保机保有量第一的国家，远远超过了日本(日本仅为3000架)。但是，客观来说，盈利依旧是行业面临的最大难题。
农业是一个长周期、大投资、慢回报的市场，而无人机企业想要在农业领域实现盈利，就需要做好研发与售后这两个板块。研发关乎产品，农业无人机是一个行业属性较强的产品，如果没有贴近工作场景的应用技术，就难以做出能热卖的产品。
农业无人机对产品的载荷与续航能力都有较高的要求，同时还要求无人机能够按照预定的路线作业，同时也需要具备较高的农药喷洒技术。因此，想要在这一领域做出成绩，并不容易。
而且，农业植保无人机维修成本高、操作难度大，远非一般消费级无人机可比。因此，想要在农业领域获得较好的作业效果，需要专人的操作，因此，农业无人机厂商在提供产品的同时，也需要提供一整套的农业服务体系。再者，农业无人机厂商的售后服务体系搭建，也需要投入更多的资源，例如对作业流程进行优化，加强渠道网点建设。
不过，这也正是眼下诸多农业无人机厂商的短板，例如匮乏专业飞手、没有完善的售后体系，这也会大大制约企业的发展空间，尤其是对于打造品牌形象、提升企业专业度，都有较为不利的影响。
同时，我们也关注到，农业无人机大多是用来喷洒农药的，但是目前大多农业无人机并不具备低空低量高效的农药喷洒技术，这也是行业发展所面临的短板。具体来说，就是喷雾过程中所需要的雾滴沉积分布密度、雾滴粒径、农药浓度，都需要一套科学完善的判别标准。
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