对我国汽车产业而言，借鉴应用工业4．0确有必要，但可能会遇到一系列两难选择。有些主要依靠企业自身来解决，政府不必要介入；有些则需要政企乃至更广范围的合作。建议要坚持全球视角站位、在开放中提升、在长期框架下看待短期问题的原则，明确引导企业自主探索、重视系统性借鉴、以一级零部件供应商为重点的战略取向。
面对工业4．0，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，国内汽车企业既有兴趣又有疑惑。本文在分析全球汽车产业发展趋势以及工业4．0对此影响的基础上，总结了国内汽车产业借鉴应用工业4．0可能会遇到的一些两难问题，并提出了借鉴应用的原则、战略取向及政策建议。
近年来，全球汽车产业发展变革呈现出一些新趋势，概括而言就是产品特征有变化、生产方式有变化、使用模式有变化。高水平智能网联化应用将逐渐成为汽车产品的标配，汽车的功能定位将不仅是提供移动出行服务。近年来，推动这种趋势出现的基础和条件都在发生积极变化。
相关测试工作在美国、中国等地稳步推进。初级应用市场已基本形成，先进驾驶辅助系统的应用正从高档车型向中档甚至入门级车型扩展。消费者接受度已相对较高，比如有调查显示76％的消费者在某些情况下允许其车辆向制造商发送用于性能改进的相关数据。
相关法律法规修订工作有序展开。按照这种发展趋势，汽车的功能定位将从出行服务拓展到移动终端，这会导致汽车产业的价值链出现重大变化。