时下，共享单车已然是最为热门的创投项目，而在其带动共享经济发展背后，关于分时租赁的“共享汽车”的议论也急剧升温。交通部、住房和城乡建设部6月发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》提出，“鼓励汽车分时租赁发展”。随后，一步用车获得多氟多集团1.35亿元A轮融资。此前有多家共享平台号称拿到数额不等的融资。
实际上，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，随着汽车共享进入热潮，势必对传统汽车行业造成影响。对此，各大车企和互联网公司纷纷转向服务行业，加入到共享汽车领域这个大部队中，欲从这个巨大的“蛋糕”上分羹。据了解，戴姆勒、宝马、通用、大众等品牌都已纷纷开展了自己的汽车共享项目，而且经过一段时间的积累，戴姆勒”即行Car2go“和宝马”DriveNow“等项目已形成较为成熟的运营模式，并且已经在最先开展业务的城市实现盈利，大众汽车也成立了全新的移动出行服务公司MOIA。
共享汽车在当下被广泛称为汽车分时租赁业务，其中包括传统汽车和新能源汽车的分时租赁。与传统汽车租赁模式不同，汽车分时租赁主要特点是用户可以使用手机在任何时间自主完成订车、取车、开关车门、还车业务，用户租车完全实现无人化服务。不仅如此，共享汽车模式通过搭建交易平台，为车主、租客带来双方共赢，车主通过共享闲置车辆获取额外经济收益，解放了车主的私人时间，租客则可以低于传统租车的价格租到车况更好的多种车型。