据千讯咨询发布的《中国汽车行业调查研究及投资价值分析报告》显示，进入2017年后，宝沃汽车的销量呈现下滑态势。宝沃汽车选择在这个节点进行营销总经理的换防难免让外界猜测。宝沃汽车内部人士告诉记者：“这还不能称之为人事调动，而是宝沃汽车的人才扩充。”据了解，此次调整是基于未来宝沃汽车B-G-W全球战略需要。在全球化项目及资源整合的背景下，德国宝沃汽车集团对国际化人才提出更多需求，因此对中国区管理团队进行人事调整。
近日，宝沃汽车进行了一场人事变动。福田雷萨重机原总裁梁兆文将接替贾亚权任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理；此外，现任宝沃汽车集团品牌传播执行总监果铁夫将升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。李佳将出任宝沃汽车集团营销公司副总经理兼工程研究院副院长，张熙杨将出任宝沃汽车集团营销公司副总经理。
回顾宝沃汽车近年的发展，2015年是宝沃汽车的“复活年”，其在2016年又推出了B-G-W全球战略，并开始布局中国市场。宝沃汽车首款车型BX7于当年4月上市，在当年销量约4万辆，最高月销量达到了5556辆。但宝沃汽车的销量趋势并未像期待的那样保持良好状态。在进入2017年，BX7在1月销量下滑至3075辆。2月宝沃汽车批发销量环比下滑36%，仅为2260辆。3月销量短暂回升至4556辆，然而4月和5月又出现了持续下滑。其中4月环比下滑51%仅为3005辆，5月环比下滑3%为2901辆。
宝沃汽车前不久发布了第二款新车紧凑型SUV宝沃BX5，试图用新车来阻止下滑态势。但其市场表现却很难令人满意。BX5的4月销量只有1593辆，5月销量下滑约29%至1132辆。上述汽车分析师直言：“其实宝沃汽车的第一款产品BX7是比较成功的，拥有较好的性价比。但第二款产品BX5定价过高，没有延续第一款产品的竞争力。这也是销量没有往上走的原因之一。”
对于宝沃汽车销量表现，上述内部人士直言：“在市场大环境不佳之时，宝沃汽车作为新品牌的表现，已经很不错了。目前我们在全球化都有布局，以后将呈上升态势。”果铁夫也曾在媒体采访中表示：“接来下依然会加强品牌宣传，原先的战略都会持续执行。没有重大调整，原因是现在销量表现符合大盘走势和我们自己的预期。”
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