千讯咨询发布的中国公路运输市场前景调查分析报告显示，公路客运与铁路客运在中长途客运市场的竞争方面，铁路客运的优势主要是票价较低，而其劣势在于：客运繁忙时期，尤其是在春运等客运高峰期购票难、耗时长；铁路发班时间固定、开行班次有限，不便于旅客随到随走；服务缺乏特色、针对性较差等。相反，公路客运的主要优势在于：发班密集、购票手续简单方便；可以为旅客提供"门到门"的优质服务；基本不收行李托运费或收费较少；客车的服务、卫生等一般均比火车要好，但票价略高。由于近年来全国高速公路通车里程不断增加，中长距离公路客运基本可以做到全程高速，客车全程运行时间基本与火车相当。
公路中长途客运市场存在一定的淡旺季，但不如铁路运输明显，在铁路客运最为繁忙的春运时间，铁路运力无法满足需求，严重超员情况下车厢内空气质量及卫生均较差。而公路运输由于车辆调度较为灵活，可以及时根据旅客流量增加班次，车内的服务质量一般均可以得到保障。综上所述，在特定的时间和区段，公路运输相对铁路运输具有一定的竞争优势。公路运输与民航之间的目标客户存在较大差异，基本不存在竞争关系。
随着中国经济的高速增长，居民生活水平显著提高，购买力逐步增强。一方面旅游消费支出占居民生活开支的比重逐渐上升，另一方面出行者更加注重公路客运服务的舒适性、安全性和快捷性，公路客运服务趋向高档化。旅游消费的兴起必然促进公路客运行业的发展，尤其是高等级公路快速客运面临更大的发展机遇。目前，国内一些大型运输企业都在利用交通网络优势，以旅游为切入点扩大自己的客运市场，一些企业还打造出较为全面的旅游地接精品线路，实现客运与旅游的共赢发展。
目前中国公路运输行业的市场环境将由卖方市场转向买方市场，竞争日趋激烈。国家经济体制的变革彻底打破了国家统一调度指挥分配的局面，带来了不同种运输方式之间更加激烈的竞争。同时，顾客对运输服务的需求日益向多样化和个性化发展。企业不仅要努力满足顾客现实的需求，而且要满足顾客潜在的需求和创造需求，同时还要通过各种手段提高其社会地位与知名度；在关注生产提高效率的同时，要重视营销提高效益，所有这些都对传统生产型管理提出挑战。
由于公路运输市场复杂多变所带来的不确定性增加，企业时刻面临着风险，因而依靠信息制定战略和进行决策，以预防风险并转化为机会，就成为公路运输企业管理的重要内容。现代通信技术及电子计算机等新技术的应用，使公路运输企业具有准确、快速地收集、处理和传递信息的能力，但这种能力的发挥在很大程度上取决于企业对其人力资源开发与管理的效率。
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