2007-2010年中国公路运输行业市场规模整体保持上涨趋势，且增速逐渐增加，而2011年以来市场规模增速减慢。交通运输全行业都有类似特点。交通运输行业覆盖面很广，不同的运输细分市场，虽然都呈现了增长放缓，但程度差异仍然较大。总体上，航空货运、铁路客货运、水运受到的影响程度较大，公路运输、航空客运受影响相对较小。
千讯咨询发布的中国公路运输市场前景调查分析报告显示，影响公路运输市场规模的因素有：
1．行业周期性
作为经济运行的"晴雨表"，公路运输业与经济发展密切相关。在经济快速发展时期，为满足经济增长需求公路基础设施建设投入增大，带动了公路客、货运输业的发展。经济增长使得企业利润相应增长，居民可支配收入亦随之增加，资源及产品流动、务工、旅游等各种出行需求都会相应增长，公路客、货运量也会随之增加。而在经济发展缓慢甚至衰退时期，受到投资减少、企业经营不景气等因素影响，公路客、货运量会随之减少。
2．行业季节性
公路运输业表现为较强的季节性，主要体现为法定的长假期间公路客运出现爆发式增长。每年第一季度的"春运"期间，公路客运与铁路、航空等客运方式一样，销售达到最为旺盛的时段，一票难求的局面会持续整个春运期间，因此每年的一季度均会表现出明显的季节性。另外，随着我国经济的快速发展，人民生活水平日益提高，"假日经济"刺激使得"清明"、"五一"、"端午"、"暑运"、"中秋"、"国庆"等假期的出行人数迅速增加，成为继"春运"之后的客运销售"高峰"。
3．行业区域性
公路运输业主要提供人们的出行及货物流转等运输业务，经济发展直接影响到人们出行及货物流转的数量及速度，因此公路运输业与地区经济发展具有一定的联动性。由于经济发达地区公路基础设施投入较大，人们的出行及货物运输对运力需求旺盛，公路运输业相对发达。而欠发达地区由于经济发展落后，公路建设资金来源渠道少，主要由政府投资、地方投入和银行贷款组成，投入总量不足，加上运力需求相对较弱，效益较差，导致自我发展能力较弱。
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