随着我国自主品牌的崛起，汽车零部件行业也进入了“深度国产化替代”时代。国内设厂的外资品牌，为了降低成本，在选择汽车零部件时，也会优先考虑那些质量过硬，性价比合适的国产零部件，这就为这个市场留下了很多机会。
这其中，有一部分零部件公司通过内部调整，实行精益化管理，提效降本。截至6月21日，按照预计净利润同比增长上限统计，西仪股份增幅388%，位列榜首。
对于业绩上涨的原因，西仪股份表示，一方面缘于合并了全资子公司，增厚了业绩。另外得益于加大市场开拓和产品转型并严控成本费用，降本增效成果显著，主营业务收入得到了增长。
另外，也有零部件公司充分利用上市公司这一融资平台，通过募投新项目、新建子公司或合资公司、兼并收购等方式协同发展。如预计净利润实现240%增长的万里扬就表示，公司自2016年完成收购芜湖万里扬变速器100%股权的重大资产重组事项后，今年前6个月同比新增上述业务的收入和利润，从而推动了变速器业务利润的增长。
除此之外，还有一些零部件公司紧抓政策和市场新的盈利点进行产业链拓展，包括新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向，这其中就包括猛狮科技。
据千讯咨询发布的中国汽车零部件市场调查研究报告分析，今年上半年，猛狮科技预计实现净利润4400万元至5000万元，增幅为287.98%。这主要得益于公司募投项目福建猛狮新能源第一条三元锂离子18650电池全自动生产线开始量产，推动了公司经营业绩持续提升。
对此，有零部件业内人士表示，对于汽车零部件企业来说，下一步需要完善自身在汽车产业链上的布局，参与到整车厂的产品设计中去，例如开发零部件模具制造业务。“零部件企业一旦进入汽车厂商的供应网络后，就可以获得长期稳定的订货，具有相当强的供应粘性。”上述人士表示。
相关研究报告：
中国汽车零部件行业发展研究报告
中国汽车零部件市场前景调查分析报告
中国汽车零部件行业发展趋势分析预测报告