共享单车和本土企业都在提升体验、争夺用户，从用户的角度来看，不同的车稍有区别，但背后是不同的商业逻辑。摩拜、ofo目前收入来源于用户骑行，外界无法知道其营收状况。金通科技收入来源于公共自行车系统的研发、销售、建设、维护，2016年总营收为4.9亿元，净利润2225万元。杭州公交自行车交通服务发展有限公司的收入主要来源于广告费和自行车亭租赁费用，同时也是金通科技的第二大股东。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，金通科技和杭州公交自行车交通服务发展有限公司认为原有业务收入不会出现大幅波动，他们并不准备放弃公共自行车市场。金通科技发布股票发行方案，本次发行股票不超过750万股，预计募集资金不超过人民币 5,122.50万元，发行价格为6.83元/股。截至2017年6月7日认购方已有杭州市公共交通集团包含限公司、杭州市公共自行车交通服务发展有限公司等14位股东。主要用于新增的4个公共自行车项目的开展。陶雪军也称，会继续加大公共自行车的建设，做好运维管理工作。
对于新业务，张利强称叮哒出行短期不会盈利，陶雪军将引入外部创投。双方都称，新模式经过测算是可以实现盈利的。陶雪军称将来自行车站点产生的太阳能发电可以售电，在城市停电时做短期供电。与两家本土巨头感受到竞争不同，称无桩式共享单车服务在一定程度上与杭州目前的公共自行车系统形成了良好的互补。