中国汽车流通协会表示，虽然，目前只有少数地区取消了限迁，但二手车市场回暖趋势已显现。今年一季度，全国二手车累积交易279.12万辆，同比增长22.17%；交易额为1824.95亿元，同比增长39.79%。二手车整体价格也明显回升，就3月而言，北京市二手乘用车交易均价为12.8万元，比2月增加近1.5万元。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，全国二手乘用车均价9.33万元，较上月增加0.24万元。不过，业内普遍认为，二手车市场要完全“破冰”，还需限迁政策全面打破。中国汽车流通协会发布的今年一季度二手车交易市场车辆使用年限分析数据显示，使用年限在3~6年的交易量最多，占比为48.96%，其次是3年内的车辆，占比为22.83%，7~10年内的占19.68%，10年以上的占8.54%。
由此来看，二手车车龄结构存在一定不合理性，3-6年二手车占比过大，而7年以上占比不高，说明此类二手车在供需和流通环节遇阻。对此，现在，还有大部分城市并没有执行解除限迁，这种情况应及早打破，彻底打开地区限制才能使二手车市场真正迎来春天。
各地在推进二手车限迁解禁上，仍存在一定难度。虽然如今离4月14日已过去一个多月，但截至5月中旬，尽管有关部门三令五申发文要求各地取消二手车限迁，但部分省、市的限迁政策似乎并没有像预期的那样完全放开。根据汽车流通协会的资料，截至目前，有11个省已上报落实情况，不到要求取消二手车限迁地区数量的一半。