用户精准识别到可用单车，在手机APP上直接开锁，并在用完后将单车停放在“电子围栏”内；在整个过程中，共享单车平台对单车的状态进行实时监控，对随意停放、恶意破坏、据为己有等现象进行有效管理……这是共享单车“连上”物联网后擦出的管理创新火花。
千讯咨询发布的
《中国车市场前景调查分析报告》显示，共享单车“彩虹大战”升级成物联网“朋友圈”竞赛，摩拜单车拉来中移动、爱立信、高通、华为等企业为自家物联网平台站台，ofo则在与中国电信、华为发力物联网，并携手北斗星通、九天微星等将战线延伸到“太空”……在这场物联网生态战中，共享单车们试图为自己“折腾”出更好未来的同时，电信运营商的窄带物联网和国产北斗导航系统也正成为受益者，或迎来规模化商用的爆发点。
交通部近日公布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》，提出“对不适宜停放的区域和路段，可制定负面清单实行禁停管理，设定停车点位、推广运用电子围栏等技术。”所谓“电子围栏”，即在政府提供的禁停区范围不覆盖物联网信号，用户无法完成关锁结算功能，以此避免乱停放等乱象。“电子围栏”解决方案的提出，意味着物联网技术将成为共享单车发展升级的重要信息基础设施。
事实上，今年以来，热衷于价格战、补贴战、口水战等竞争手段的共享单车们早已步入下半场，开启了一场新的比拼物联网“朋友圈”“生态圈”大战。