根据长安汽车发布的数据，4月份长安出现产销“双降”：产量为214262辆，同比下滑15.25%；销量为161862辆，同比下滑27.61%。今年1-4月，长安累计产销新车分别为949200辆和1000590辆，同比下滑8.34%和5.79%。长安自主品牌乘用车成为下滑重灾区。
轿车当中，长安逸动和悦翔是长安自主轿车的核心支撑点，在四月，逸动系列同比降幅为63%，悦翔系列同比降幅则达到66%。而SUV中，CS15与CS35销量分别同比减少50%与77%。其中，CS35只卖出3081辆，而在今年1至3月，其销量分别为1.8万辆、1.3万辆与1.7万辆。主力SUV车型CS75在4月销量为9545辆，而在3月与2月，其销量分别达到2.2万辆与2万辆。两款SUV环比降幅巨大。
据千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，今年4月国内乘用车市场的整体下滑成为长安汽车下降的外部因素。今年4月，乘用车产销分别完成178.3万辆和172.2万辆，比上月分别下降18.5%和17.8%，比上年同期分别下降3.3%和3.7%。但是长安汽车的降幅严重高于市场平均值，仍与其他自主品牌的增长局面形成显著反差。
这是长安在登上自主销量第一后，第二次引起广泛讨论的下滑。2016年上半年，长安品牌销量为38.49万辆，同比下滑11.17%——这也是近几年来长安品牌销量首度出现下滑。长安当时的解释是：在连续多年的快速发展之后，长安汽车内部正在调整，包括进行生产线的调整以适应未来的发展布局，同时产品内部也在进行库存清理。此后，长安销量确实逐步回升，并在2016年继续保持了自主销量第一的地位。