一直以来相当稳固的自主品牌销量座次在过去几个月内突然发生剧变。已经当了两年“自主老大”的长安汽车在今年4月份销量忽然出现大幅下滑。根据长安汽车公布的4月份产销快报，4月长安销量为16.1862万辆，同比下滑27.61%。除CX70外，长安各主力车型销量均呈下滑状态，特别是逸动系列，4月销量还不及5000辆，是去年同期销量的三分之一。
而与此同时，吉利、长城、广汽、上汽等其他自主品牌正在急速追赶。同期，上汽乘用车同比暴增138%，据千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，吉利汽车同比增长94%，广汽传祺同比增长56%。这个月的一跌一涨之间，自主品牌的销量排名便出现变化。在4月份的销量排行中，吉利以86727辆的成绩跃升自主第一，长城汽车以73171辆位列第二，长安汽车已经滑落到自主品牌第三名位置。在乘联会发布的4月份全国乘用车企业销量前十榜单中，长安汽车跌出前十。
长安4月销量为何大幅下滑？主要是为了CS55、凌轩等新品上市主动去库存，以及处于整体健康和良性发展考虑，对产能和营销渠道主动调整所致。随着库存结构调整结束，新品陆续上市，公司将恢复到健康状态。”“据我了解，价格战已经全面打响，面对这种情况长安选择主动调整批发量，减轻经销商的盈利能力。这是企业的主动调整，长安终端销量已经恢复了同比增长。
长安方面认为，未来长安还是能保持此前的发展势头。长安乘用车今年将推出15款新车来提振销量，包SUV车型CS95、CS55，MPV凌轩，轿车睿骋CC以及十多个改款车。这些新车能否将长安带回到快增长轨道还有待观察。但令长安更烦恼的除了销量下滑，还有对其“销售数据造假”“车型设计抄袭”等方面的质疑。对此，长安尚未做出回应。