在众多参与“一带一路”的化工子行业中，石化联合会党委常务副书记曾坚说：“轮胎行业成绩较为突出，轮胎制造、天然橡胶种植、天然胶加工、模具制造与维修等产业链上下游企业在泰国、马来西亚、越南、印尼等东南亚国家投资设厂。比如在泰国罗勇工业园初步建成了轮胎生产制造基地，既缓解了天然橡胶资源短缺的矛盾，又化解了美国对我国轮胎产品实施的‘双反’贸易壁垒，获得了良好效益。”
山东省橡胶行业协会会长张洪民介绍说：“轮胎企业走出国门建厂，主要集中在越南、泰国、印尼三国。玲珑轮胎和森麒麟轮胎两家企业已在泰国投资建厂，赛轮股份在越南建成轮胎生产线，奥戈瑞轮胎与印尼合资设厂。”
山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋介绍说，到2016年年底，泰国玲珑已实现年产半钢胎1000万套、全钢胎50万套的能力，并且90%的轮胎产品出口到欧美发达国家。
青岛森麒麟轮胎有限公司在泰国罗勇府投资建设的世界最先进的轮胎工业4.0工厂也已达产。据千讯咨询最新发布的中国轮胎市场调查研究报告介绍，泰国工厂总投资约4亿美元，是森麒麟重点打造的智能制造基地。通过智能制造实践，该公司单台设备产出率提升50%，产品合格率达99.8%，用地面积节约50%。此外，其用工成本降低75%，年产1200万条高性能半钢子午胎用工仅需476人，采用智能立体仓储系统，较传统仓库库容增加50%。
中策橡胶利用泰国的天然胶资源，在泰国罗勇府泰中罗勇工业园投资了中策的海外首家工厂，也是泰国目前最大的轮胎厂，主要生产半钢子午线轮胎和部分全钢胎。
以石化、橡胶等为主营业务的中国万达集团旗下的山东万达宝通轮胎有限公司紧随国家“一带一路”倡议，去年出口额达15.22亿元。万达宝通相关负责人介绍，该公司借助“一带一路”的机遇，实现了优质产能的走出去，达到了“买全球、卖全球”。日前，万达宝通与马来西亚马六甲州政府、马六甲州发展机构签署备忘录，准备在马六甲投资18.8亿元建设轮胎厂。此外，万达宝通与印度博拉合作的全钢胎项目，已完成产品开发工作。该公司还在泰国、印尼、马来西亚布局储备了50万亩的橡胶园，实现了橡胶轮胎从原料供应、辅料生产、产品生产到销售在全球范围内的产业链布局。
山东金宇实业股份有限公司外贸部经理张颜美介绍说，去年以来，该公司出口到中东地区的轮胎同比大幅增长，其中出口沙特的产品增长了70%。
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