尽管电动物流车还存在诸多瓶颈，但其具备的零排放、低成本等优势，越来越受到城市物流、近距离配送等领域追捧。电动物流车下游需求正快速释放，必将成为新能源行业发展的新增长点。从今年工信部发布的几批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，同样可以看出电动物流车爆发的信号。例如，在近期发布的第四批目录中，电动物流车占比达到35%，创下新高。
千讯咨询发布《中国物流市场前景调查分析报告》显示，电动物流车获广泛追捧，行业发展即将驶入快车道，背后主要有两大驱动因素。一是快递行业持续高速增长，且转型升级步伐加快，给电动物流车带来充沛需求2017年一季度快递业务量累计完成75.9亿件，同比增长31.5%，增长强劲。电动物流车补贴不减，与传统货车具有明显价格优势。新能源汽车补贴退坡已是必然之举，但电动物流车补贴却是只增不减，国内有13个省份、21个城市出台了扶持新能源物流车的相关政策，使得电动物流车的购买、使用成本优势很大。
除此外，与新能源轿车相比，电动物流车生产门槛更低，并不需要申请新能源乘用车牌照。因此，新能源车企更愿意生产、推广电动物流车。综上可知，电动物流车已临近爆发节点，未来发展值得期待。随着下游需求进一步释放，电动物流车产销将出现快速增长，甚至直追新能源轿车。