翻开四川新能源汽车发展的大事记，可以清楚地看到资本的身影：格力电器董事长兼总裁董明珠，带着百亿资金来到成都，与成都有关方面“火速”签下了格力银隆成都新能源产业园项目，开启了格力布局新能源产业的成都行动。
千讯咨询发布《中国能源市场前景调查分析报告》显示，格力银隆成都新能源产业园项目总投资约100亿元。项目分两期建设，其中一期投资不低于50亿元，规划占地约1500亩，重点建设纯电动客车、纯电动专用车等项目；二期投资50亿元，占地约1500亩，重点建设年产20万辆新能源乘用车生产项目。
类似格力银隆这样的大手笔投资在四川新能源汽车领域还有不少。年产能10万台的文华同捷新能源汽车整车制造基地项目在金堂正式开建;同年的11月3日，吉利汽车豪掷138亿元，在成都建设新能源汽车整车项目，年产能同样高达10万台。同时，吉利四川商用车有限公司目前正在南充建设年产10万辆整车、5万台动力总成系统的新能源商用车。
除整车制造外，四川省在新能源汽车电池、电桩等产业链各环节也动作不断。其中，投资5.2亿元的磷酸铁钒锂电池产业基地项目，正加快在青白江建设4条生产线，正式投产后总产能将达2亿安时;位于金堂的巴莫科技动力电池及高端3C电子用锂离子电池材料产业化项目已建成投产。