不久前，国际管理咨询公司科尔尼发布的首届汽车智能化指数排行榜，荣威和吉利在经济型品牌中排名最高，智能化水平已超过合资的中档品牌，接近高档品牌。两年前，上汽集团与阿里巴巴集团合资成立“互联网汽车基金”，共同打造“跑在互联网上的汽车”，实质性打破了传统车企与互联网企业互为壁垒的僵局。
2016年7月份，千讯咨询发布《中国互联网市场前景调查分析报告》显示，上汽与阿里合作推出的全球首款互联网汽车荣威RX5无疑站在了互联网汽车发展的制高点，颠覆了此前汽车与手机互联时代的“互联网汽车”，重新定义了“互联网汽车”。真正的互联网汽车可为用户实现实时通行服务，并让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈。
由于上汽集团开放的态度，上汽与阿里联合开发的“斑马智行”做到了苹果carplay和谷歌Android Auto未做到的事，它能够真正打通汽车的底层系统，与CAN-BUS总线融为一体。很多车企不愿意开发底层系统，carplay、Android Auto等只能实现手机映射屏的作用。唯有斑马智行接入了CAN-BUS总线，实现了车辆远程控制、车辆状态查询、远程诊断、并且通过这些系统控制车辆的各项功能。
本次上海车展上，上汽集团带来的荣威i6 16T车型搭载了智能互联系统，并全面接入了支付宝：发动机一启动就启动自我检测，一旦发现隐患将主动提醒消费者，在得到确认后，自动完成网点预约、信息传输、比价等一系列动作；选择出行路线时，在综合考量路面交通实时拥堵情况后，优先选择车主平时最常驾驶的路线。