北汽集团虽聚集了不少自主品牌，包括北汽幻速、北汽昌河等，但目前纳入北京汽车股份有限公司只有三个，即北京牌、威旺以及绅宝。进入2.0时代，北汽对这三个品牌的定位也更加清晰。不仅如此，随着全新绅宝D50推出，北汽自主计划重拾轿车产品，布局“两条腿走路”。但在自主品牌轿车整体较弱的情况下，绅宝轿车产品在2.0时代如何追上竞争对手，仍是北汽自主面临的重要课题。
2016年，千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，奇瑞汽车宣布进入2.0时代，吉利汽车则已进入3.0时代，自主品牌向上发展的速度越来越快。与此同时，去年，北汽自主在百万辆车下线时也宣布进入2.0阶段，而在本届上海车展上，M-trix 2.0平台正式发布则被认为是其迈入2.0时代的标志。在1.0时代，我们整个研发体系处于初创时期，大部分是消化和吸收其他平台的技术。现在老的萨博平台已不能够解决轻量化、更加智能化的问题，因此推出了M-trix 2.0平台。
2.0平台相比1.0平台，一方面能够满足消费者切实的需求，例如可支撑比以前更长的轴距，营造更大的车内空间；另一方面是智能驾驶和智能控制等整体技术的变化，轻量化、智能化、动力系统的突破都将在全新绅宝D50上有所体现。除了技术升级以后，北汽对三个自主品牌的定位也更加清晰。北汽股份总裁陈宏良表示，定位很清晰，威旺做中端品牌，绅宝是高端品牌，北京是精品品牌。对三个品牌间是否会产生冲突，陈宏良直言，目前，由于绅宝品牌产品还不能支撑高端定位，价格曲线偏低，导致威旺品牌的空间不是很大，但是三者各自的定位很清晰。