云度早期资本足够，没有必要造势，拿到资质才是最重要的，拿到了资质，才会说话。不仅如此，云度的与众不同还在于，虽然是第十个进入者，但是旗下两款全新SUVπ1和π3将于今年同步上市，这样的速度让云度成为新势力造车大军中，后发先至的代表，而其中最关键的推动力是机制。
不过，即使有福汽集团背书和混合所有制的激励，作为一个全新的品牌，云度同样面临不小的挑战。一方面，新创公司对于汽车（车项目可行性研究报告）资质的争夺越发激烈，另一方面，电动车的发展面临后补贴时代的种种瓶颈。
下一步最大的挑战就是市场。云度的目标是五年达到国内主流电动车企业的水平，年销达到5万-10万台，这是第一步。