国家863“节能与新能源汽车（车项目可行性研究报告）”重大项目监理咨询专家组组长目前针对资质数量，国家政策并没有设定上限，到底还有多少家企业准备申请资质，目前还没有明确消息透露。自发改委和工信部联合签发的2015年第27号令《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，资质申请成为企业进入新能源汽车生产领域的一道门槛，其中不仅包括传统汽车生产车企，互联网造车等相关领域的企业也参与其中。
在资质申请“风口”上，申请资质企业超过30家，但目前通过企业远未达到该数目，其中有正在准备送审，也有企业资质申请未通过的。现在看来没有整车制造经验企业申请资质越来越多，需要警惕的是，新进企业不应盲目申请资质，毕竟汽车行业对资金等各方面要求比较高，对自身能力和市场应有充分的认识。
从目前已经获得资质的11家企业可以看出，评审委员会专家和审批部门态度比较谨慎，主要表现是已通过的企业中，具有传统车企背景的企业占一半以上，至今仍未有一家互联网造车公司通过审核。