去年北京市新能源汽车（车项目可行性研究报告）摇号中签的潜在车主其中很多都没有购买相应的新能源汽车，但是今年年初政策迟迟没有落地，这批用户担心自己的号将过期作废。由于之前严重的骗补行为，国家对新能源汽车政策开始收紧，相关管理部门通知汽车生产企业多批产品重新申报并核定，这也就意味着这些批次内之前已经过关的新能源车型均已作废，各地方的补贴目录也将随着最新的名单进行调整，这些车在重新“转正”前将不能享受新能源汽车的相关政策及补贴，导致了部分城市面临某些新能源汽车无法销售的尴尬局面。
北京地区的这些“插曲”会随着北京市地方目录的公布迎刃而解，但其他地区此类情况可能依旧存在，加上补贴减少所导致的价格上升，新能源汽车产销量皆跌。数据显示，1月份新能源汽车销量环比已经有了很大下降，1月份新能源汽车产销为6889辆和5682辆，同比下降69.1%和74.4%，同时两者环比下降均超过90%，无论是从生产环节还是销售环节来看，新能源汽车均出现严重下跌。
下一步，工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策，提高企业和产品进入的门槛，完善补贴资金的申报程序，同时加强对新能源汽车销售使用环节的在线监管，用这些办法来促进新能源汽车的发展。