日前，国务院办公厅发布了《关于创新农村基础设施投融资体制机制的指导意见》。我们知道：兵马未动粮草先行，不管是何种项目，想要开动，必须要有资金的支持，否则何谈后期盈利?如今在国家大力发展农村经济的态势下，不管是农业供给侧产业升级、还是农村电子商务（电子商务项目可行性研究报告）等商业行为的开展，都要有良好的交通条件，俗语常说的“要想富、先修路”就是这个道理。
但是反观当下，全国各地农村地区的交通条件并不理想，不少地方的道路都是坑坑洼洼，在这样的条件下，谈什么去发展地方经济？不过，造成这一现状也是有原因的，公路这一类基础设施由于建设成本巨大，而我国现有农村公路的后期运营又不能为企业带来什么油水，因此保养、维护都没有实现商业化，参与到公路养护领域的企业更是少之又少。
但是眼下随着“十三五”规划的出台，城镇化战略的推进，农村地区自然也不能拖国家发展的后腿。因此在当下，农村基础设施建设的任务十分繁重，这一领域存在的市场空白，需要广大的参与者来填补。据前瞻产业研究院《中国公路养护行业市场前瞻与投资规划分析报告》的分析，目前我国农村公路建设领域的资金需求就超过1万亿元，养护工程的资金需求更是达到3000亿元。
资金缺口意味着这些方向上存在巨大的建设缺口，正是因为资金不到位，导致很多工程项目无法开展。对于资金充裕者来说，农村基建倒是一个不错的投资方向。在眼下国家财政照顾不到的农村基建领域，各地政府想要改善地方基础设施状况，无疑面临了极大的障碍。