从表面来看，新能源汽车（车项目可行性研究报告）的走势有点让人担心。不过，中汽协在现场解释了此次新能源汽车销量大跌的原因——在于政策的突然变动。2016年12月30日，中机车辆技术服务中心发布了关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作的通知。
这份通知直接推翻了2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》1至5批审核，宣布这五个批次需重新核定。而2016年前五批《目录》大致涉及新能源汽车企业235家，总共2193款车型。根据通知，这些车型都需要重新核定通过后才能进行销售，这需要很长的周期。而车企一旦申请目录未通过，将面临产品拿不到补贴的风险。因此，车企还在等待新目录的发布。这是导致今年1月销量暴跌的直接原因。
两次大跌均源于政策触发，说明在新能源汽车的发展中，政策扮演着巨大的作用，也再次证明了一个事实：保持新能源汽车政策的稳定，对于新能源汽车行业的发展极其重要。2016年是新能源汽车进入快速发展期的第三年。但这一年，政策变化多端，让人措手不及。
从年初三元锂电池被剔除出补贴目录开始，新能源汽车行业似乎就没有消停过。比如新能源汽车产品目录一批接着一批，不断推倒重来，年底更是将前面四批已经审批的产品目录推倒。不仅如此，包括低速电动车、动力电池准入政策也都出现了较大变化。