除了清河站，京张高铁线路共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北和张家口南，其中八达岭长城站最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，这是目前世界最大的，同时也是埋深最大的高速铁路（
铁路项目可行性研究报告）地下车站。
京张高铁八达岭长城站位于长城正下方，整个车站藏在山下，设计埋深108米，建筑面积3.6万多平方米，这都创下了世界之最，“整个车站是三层结构，进出站形式和机场航站楼类似，下层是进站通道，上层是出站通道，进出站旅客互不见面，客流可以均匀分布”。
据悉，车站的每个出入口都将安装扶梯，垂直高度达62米，这也是目前国内旅客提升高度最大的高速铁路地下车站。车站还设计了救援廊道，“围绕车站，有一圈救援通道，通过各个分通道与车站相连，任何一个位置都可以进入车站，形成一个无死角的救援设计”。