12月26日,在交通运输部统一指挥下,全国14个省份高速公路电子不停车收费(ETC)正式联网运行,近千万用户可以实现高速路不停车快速通行。据悉,到2015年底,将建立全国ETC联网运营管理机制,建成较为完善的ETC基础设施网络,主收费站覆盖率达到100%。
据了解，本次联网的省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西,覆盖5.2万公里高速公路（高速公路项目可行性研究报告）,6659条ETC专用车道,用户总量909万。
交通运输部部长杨传堂表示,长期以来,我国的公路收费模式以人工为主,这种模式存在速度慢、大范围联网难度高等弊端。推广电子收费模式,可以从根本上提高收费站工作效率,保证用户快速通行和资金安全,促进物流业健康、安全、高效发展,从而推进交通运输转型升级。
据测算,安装了ETC装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降到3秒,1条ETC车道相当于5条人工收费车道。此外,ETC还可使燃油消耗平均降低20%,二氧化碳排放减少约50%,一氧化碳减少约70%。每1万次ETC交易将节省约314升燃油消耗。据此,此次联网的14省份按单月ETC通道通行1.1亿次计算,可节省353万升燃油。