5年建设，一朝运行。17日，郑开城际铁路（铁路项目可行性研究报告）迎来首批试乘客。来参加试乘车的李先生说：“城铁坐着就是比公交舒服，服务好，速度快，还不用怕堵车。”
昨天上午，通过郑州铁路局官方微信报名的100名网民来到郑州东站，作为首批试乘者，他们将免费乘坐C2802次列车，体验郑开城际铁路，感受半小时穿越回“宋城”。
据了解，郑开城际铁路是河南的第一条城际铁路，西起郑州东站东至开封宋城路站，一站式直达最快28分钟到达。全长50．555公里，项目总投资55．06亿元。郑开城铁沿途设立4个车站，分别是郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站。
郑开城际铁路大量采用“以桥代路”设计，桥梁占线路全长的97％，基本上全程高架桥；沿途4个车站均建在高架桥下，与高架桥融为一体。这种修建方式不但保证了线路质量标准和运营安全，而且节约了大量土地资源。
截至目前，郑开城际铁路已试运行7天，安全运行79趟。“我们有信心，也有能力保障年底正式通车。”河南城际铁路有限公司郑开指挥部指挥长徐旭东说。