据相关部门统计，截至今年三季度，中国快递业务量已经连续44个月累计同比平均增幅超过50%。2014年10月底，中国快递服务企业累计业务量突破100亿件。从2000年的1亿件到2006年的10亿件，再到如今迈入百亿时代，中国快递业以“加速度”实现增长“三连跳”，成为名副其实内炼成的经济黑马。
对于快递（快递项目可行性研究报告）业何以在短时间内获得如此大的发展，国家邮政局局长马军胜表达了自己的看法。“这匹‘黑马’是改革生出来的，也是改革催它长大的。”
近年来，邮政体制改革消除了体制机制上的发展障碍，快递业的发展环境得到明显改善。2009年，我国修订实施了《中华人民共和国邮政法》，首次将快递业务纳入调整范畴，明确了快递企业的法律地位，确立了“鼓励竞争、促进发展”的原则，为快递业发展提供了法制保障。
2014“双十一”虽然已过数日，但电商们亮眼的表现依然历历在目。而快递业正是借电商之东风，进入发展快车道。
国家邮政局发布的统计数据显示，今年“双十一”期间，在11月11日-16日6天时间里，全行业共处理快件5.4亿件，比去年同期增长56%；最高日处理量达到1.026亿件，比去年同期增长57.8%，是今年以来日常处理量的3.1倍。截至21日0时，超过94%的快件已顺利投递到用户手中。
这些成果的获得除了借助外部有利因素外，离不开快递公司自身的主动出击。近年来，快递企业不断加大基础设施和科技应用投入力度，加快创新服务方式。微信公号、手机app等互联网交易平台推广步伐加快，智能快件箱、便利店自提等新型投递模式范围扩大，下单、支付、查询、投递等服务环节便利性大幅增强。
此外，不少快递公司加快覆盖网络建设，在巩固城市的基础上向农村、向西部地区不断进军。例如圆通快递航空运输通达118个机场，航线覆盖600多个城市。韵达快递在全国拥有70多个转运中心，4万余个服务点，陆地运输车2万辆，深入城镇与部分农村地区。
业内人士分析认为，快递业的二次成长需要深挖市场，谋求“精准定位”，满足客户的个性化需求。此外，随着阿里在美国上市及跨境电商业务的开展，未来中国快递业在跨境物流领域也大有可为。