据中国邮政局发布的最新监测数据显示，今年“双十一”期间，预计快递（快递项目可行性研究报告）业处理的快件将达到5.86亿件，比去年同期增长近70%。按照以往经验，快递派件量将迎来大幅度增长，持续到11月20日左右。
双十一”当天，阿里巴巴董事局主席马云表示：“销售数据不是我最关心的，我真正担心的是这些包裹怎么才能顺利到达消费者手中。”事实证明，他担心的也正是电商行业艰难的最后一公里。
尽管包括申通快递、圆通快递、中通快递和韵达快递在内的主流快递公司事先已经扩员备战，但是快递行业历来存在的顽疾依然难消。为应对今年“双十一”，快递公司投入了125万快递员，但11月14日物流信息显示，天猫“双十一”当天消费者创造了高达2.78亿个物流订单，意味着每个快递员需要承担巨大的压力。
据了解，“双十一”结束后3天，全国快递公司已有超过4000万订单送达。从11月13日开始，很多网点的进港快件比日常增加3倍以上，之后两天物流压力会逐步向派件环节蔓延。
圆通快递上海公司内部人士透露，该公司青浦转运中心在“双十一”当天进来的快递达到了200万件，最高峰的一天达到250万件，远远超过去年的200万件。
据悉，当前14家主流快递公司整体运行平稳，局部网点处理量接近峰值。截至11月16日凌晨24点时，天猫 “双十一”产生的订单已经派送了近1.3亿件，任务量已完成过半。北京、上海、广州等大部分运转中心进港的货物已清理完毕，少部分网点有压力。
“与前几年的忙乱相比，今年速度还是很快的。我们每天发出大概20多万个包裹，5天下来就发了120多万件，基本已经完成了发货。”韩都衣舍相关人士透露，无论是我们还是快递公司都做了较充足的准备。
此前，据菜鸟网络COO童文红介绍，菜鸟对“双十一”的准备工作从8月底9月初就开始了，前后分三轮把商家的备货情况、消费者购物车情况等数据，以及对整个物流预测的情况，通过雷达预警系统传导给各个快递公司。
中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚认为，虽然还有不足，但是以往“双十一”快递爆仓的局面在今年已经得到了缓解。一方面，快递公司和商家提前开始准备，另一方面，利用电商大数据可以实时精准对仓储进行指导或分配。
快递业内人士担忧，新增的处理能力和快递人员，在淡季也会造成一定的浪费。此外，快递行业出现的用户体验下降，与快递行业存在的网点混乱、管理难以下沉不无关系，这一问题短期内仍然难以解决。
与此同时，京东商城、苏宁等大型电商已经意识到三四线城市和农村消费者的潜力，在今年开始布置实施渠道下沉战略。