近日，国内成品油价格迎来史上首次“八连跌”，而随着油价的大幅下调，青岛、宁波、昆明等多个城市宣布下调出租车（出租车项目可行性研究报告）燃油附加费，但北京等多地仍未进行调整。日前，北京市发改委表示，由于油价波动未达到调价幅度，故北京出租车燃油附加费将暂不作调整。
目前，北京燃油附加费标准调整为每运次1元，根据《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》规定，以3个月为1个周期，定期测算油价变动幅度，调整燃油附加费标准。油价每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。油价波动未达到0.8元/升时，燃油附加费不作调整。
规定还指出，油价变动幅度由市交通委运输局测算。当油价变动达到燃油附加费调整幅度时，由市交通委运输局提出调整燃油附加费申请，经市发展改革委同意，对外公布实施，不再另行听证。
按照机构的测算，目前国内油价已经连续下跌超过3个月，而且跌幅已经超过了0.8元/升，依据规定，油价变动已达到燃油附加费调整的条件，但如今却迟迟未有下调的动静，因此，不少民众发出疑问，“为什么北京的出租车燃油附加费还不降？”
对此，北京市交通委员会运输局一名工作人员表示，目前正在研究是否提出调整燃油附加费的申请，将和北京市发改委保持沟通。而北京市发改委日前在接受中新网记者采访时表示，据测算，在一个周期内，油价加权累计变动水平并未达到0.8元/升，故北京出租车燃油附加费将暂不作调整。
此外，目前南京、上海等地的出租车燃油附加费也未作出调整。有评论指出，出租汽车燃油附加费虽是小钱，但却衡量着相关部门对规定的执行效率，以及对民生和民意的重视程度。相关负责部门应及时作为，并对是否调整作出阐释说明，避免民众产生“涨价容易降价难”的质疑。