全球最大集装箱船开工的消息引起了业内广泛关注。1月20日，韩国现代重工全球官方网站发布消息称，其承接的5艘1.9万TEU的集装箱船舶订单第一艘已正式开工，该大船将是目前世界上最大的集装箱船舶。
现代重工表示，其在2013年5月承接中海集运的5艘1.84万TEU的集装箱船首条船正式动工。但值得注意的是，该船舶的装载量，建造方现代重工称船东方中海集运已要求将船提升至1.9万TEU。
“船东升级了原来订造的5艘18400标准箱集装箱船（集装箱船项目可行性研究报告）订单，新造船将比此前约定的标准增加600多个集装箱的容量。这些新船将是有史以来建造的最大的集装箱船。”现代重工表示。
该1.9万TEU的第一艘大船长、宽、深分别为400米、58.6米及30.5米，将采用77200马力的电子控制发动机，以及并配备了2台船舶压载水处理装置（Ecoballast）。
根据此前的公告，该5艘大船的订单合计6.87亿美元 （约合人民币42.5亿元），每艘船舶造价约1.37亿美元，与此前马士基向韩国大宇订购的20艘1.8万TEU船单价约为1.9亿美元相比，便宜近三成。
对于5艘1.84万TEU船舶提升至1.9万TEU，原来合约价格是否调整的问题，中海集运相关人士表示，目前没接到相关的具体消息，但首艘船舶将按照既定计划于2014年底进行交付，剩下船舶在首艘船交付之后每隔1个月交付1艘。
近年来，集运市场大船化趋势日益明显。2011年2月和6月马士基两次下单订购了20艘1.8万TEU集装箱船舶。业内人士指出，“在集运市场上，未来航企大船化的趋势明显。”