对于备受百姓关注的地铁票价调整问题，北京市人大代表、北京市常务副市长李士祥日前表示，征求意见稿四五月出台，最终政策将于年内出台。
“我们会开门定价，在制定政策过程中，要广泛听取各界的意见，比如按照国际惯例，出行成本占收入成本的10%以下才是合理的，所以我们首先要尊重这个惯例，价格不是定得越高越好，要考虑到大家的承受能力。”同时，北京还要进行具体的测算。李士祥说，“现在每天1000多万人坐地铁，800多万人坐地面交通，这么多的人，价格改革后，会是什么导向？是吸引了更多的人坐地铁，还是地上地下均衡了？这些都要算账。但可以说的是，绝不拍脑袋，绝对要赢得多数人的赞同，这是我们进行价格改革的前提。”
李士祥表示，地铁（地铁车辆项目可行性研究报告）票价不仅仅是调价的问题，涉及很多方面，比如要考虑到优化公交线路，实现公交与地铁的衔接，以及交通枢纽的建设、P+P停车场的配置，还有打通断头路的问题。