自2012年起，中国车企在最大出口市场之一巴西遇冷，销量持续下跌。今年上半年，奇瑞和哈飞一度同比跌幅高达7至9成比例，江淮也屡屡丢失市场份额。不过7月份中国车企巴西销量跌势减弱；在整体车市滑坡的背景下，江淮甚至乘用车销量排名略有反弹。
奇瑞7月份当地销量为733辆，占据市场份额0.23%，在各车企中排名第18位，明显好于上半年的第20位。奇瑞今年7月在巴西销量同比跌幅高达36.9%，但低于6月份的46.9%和上半年的72.5%，显示出跌势放缓。
7月，哈飞巴西销量为234辆，该车企在巴西销售车型均为轻型商用车，跌出巴西商用车市场前20。哈飞今年7月在巴西销量同比暴跌66.7%，和6月份的69.3%接近。
江淮汽车7月份在巴西销售了1,334辆汽车，包括乘用车和轻型商用车两大类型，所占市场份额达0.41%，在各车企中排名第14。江淮今年7月巴西销量同比下跌10.0%。和今年6月的29.3%跌幅相比，明显有所改观。前7月江淮巴西销量同比下滑12.5%。前7个月江淮在巴西的乘用车销量排名第12位，超越了起亚，较去年同期提升一个名次。