随着数字化时代的到来。它不仅带动了信息的发展，也改变着人们的消费观念与方式。在巨大的销售压力下，各大车企营销部门纷纷开始对互联网寄予更大的希望。据悉，目前包括中国、美国在内的很多国家存在着巨大的在线购车需求，其中又以中国消费者为最。
相关调查显示，凭借90%的占有率，互联网已经成为消费者了解汽车信息的主要渠道。在谈到汽车厂商加大网络销售力度的话题时，汽车之家CEO秦致明确指出，微增长时代，随着消费者行为方式的变化，汽车数字化营销是车企必须去做的事。“汽车数字化营销已进入深耕阶段，车企和营销平台都要做好足够的准备。”秦致说。据了解，数字营销的核心是“聚合有效用户—找到销售线索—形成购买—销量提升”。也就是说，对汽车厂商而言，深耕数字化营销已不仅仅是单纯的品牌营销，更重要的是借助数字营销平台提升销量。
车企不断加码数字化营销，主要的目的无疑是为了能卖出更多的车。据了解，如今吉利已经有974家经销商成立了专门的互联网营销部，以更好地参与吉利集团在网上发起的各种活动，乃至主动在垂直互联网开展各种促销活动，并由专人通过电话对客户进行追踪、约试驾等，最终将意向客户变成购车者。
企业不断加大网络营销力度的同时，为了让销售线索转化为实际购买行为，汽车网站也在不断探索。据悉，目前除了天猫等购物网站纷纷推出汽车销售业务外，各汽车垂直网站也在转换角色，从单纯的媒体平台向服务平台转变。以汽车之家为例，由于去年加大了经销商的覆盖面积，目前已经有2万多家经销商在其网站平台上开通了服务，覆盖全国370多个城市。调查显示，通过此平台获取汽车销售线索后，有一半的客户完成了购买。
秦致称，商业社会的互联网化不断给传统的汽车行业带来刺激和挑战，伴随汽车互联网营销平台的提升，其所带来的销量价值将有更广阔的发展空间。