日前，中国船舶工业集团公司所属的上海江南长兴重工有限责任公司，宣布与中船（香港）航运租赁公司正式签订的3艘1.6万TEU(标准集装箱)世界第七代集装箱船建造合同生效。资料显示，这是中国造船企业首次承接1.6万箱级超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业跨入了世界超大型集装箱船建造的先进行列。
值得注意的是，自马士基、中海集运与阿拉伯航运1.8万TEU集装箱船下单之后，再次有大船订单生效，意味着集运船舶大型化趋势凸显，集运行业“军备竞赛”再次升级。
中国船舶工业协会会长张广钦表示，超大型集装箱船舶对设计、材料、建造以及运输管理等各方面都提出了更高的要求，尽管在单箱成本以及环保方面有着重要的优势，但随着船容纳的标箱越多、船体越大所带来的各种风险也越大。