2012年，中国进口汽车市场经历了跨国厂商过高目标而导致的库存高企、价格下探和经销商大面积亏损的不良局面，通过自2012年第四季度以来的供给调整，销售终端出现了一定程度的回暖。
但2013年5月份单月进口量回升到10万辆以上以及6月份单月进口量接近10万辆，致使行业库存依然较高，进口车（中国捷豹进口车市场调查研究报告）经销商的经营压力不减，进口车优惠幅度又出现加大趋势，截止到2013年6月，进口汽车市场的终端优惠幅度平均约在7.8%。
从进口车的结构来说，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等品牌进口量大面积下滑；沃尔沃、Jeep、路虎、保时捷的进口量仍保持较快增长。
据了解，今年下半年，还有十几款进口新车投放市场，另外，随着进口车厂家供货的继续增加，下半年进口车优惠幅度有望继续增大。今年有望重现2012年的进口车一度平均打九折卖的局面。