近日，据中国汽车流通协会最新发布的5月“汽车经销商库存调查结果”显示，今年5月份的汽车经销商（中国汽车行业发展研究报告）库存总体仍处于警戒线以上但趋于正常。5月份的汽车综合库存系数为1.58，一些库存系数有升有降。
其中，库存系数明显下降的是我国自主品牌汽车，与上月相比下降了16.8%，缓解了一定的库存压力，但仍超警戒线；合资品牌汽车的库存系数也降至1.39，处于合理区域；但进口品牌汽车的库存系数上升至2.68，库存压力堪忧。
中国汽车流通协会专家分析认为，5月份库存系数下降的主要原因有：第一，因为在全国各地，五月份集中举行的春季车展，促进了汽车销量的增长；第二，为迎合消费者节日消费的情节，一些经销商自发组织了“五一”促销活动，市场人气得到提升，使库存压力有所缓解；第三，由于新车受厂家产能限制，经销商放缓了批发节奏，一定程度上缓解了终端库存压力。