日前，北京市治理车辆超限超载工作的电话会议召开，会上提出了2013年北京市治超工作的总体思路。内容指出，以构建区县政府属地管理模式为基础，区域、部门联动综合治理为依托，源头、末端和路网节点监控为重点，精细化网格管理为抓手，有效遏制违法超限超载运输现象。
数据显示，自治超工作开展10年以来，北京市路网货车（货车项目可行性研究报告）超限超载率由最初的80%降到了5%以下，受检车辆中超限车辆比例连续7年控制在1%以内。2012年，车货总重55吨以上重型车辆的超限超载车次下降幅度达30.15%。其中车货总重达100吨以上的重型车辆共691辆，以河北籍为主，约占65%。
今年，北京市将继续深化京津冀治超合作机制，形成较为完备的联防联动制度体系。年内与合法货物源头末端单位的责任书签订率将达到95%，并逐步对其货运称重计量数据进行日常监管。对于“黑名单”内的外籍车辆将通过地化管理进行严厉处罚。