千讯咨询发布的中国燃气轮机行业发展趋势分析预测报告显示，我国有扎实的燃气轮机研发基础，有一批燃气轮机研究、生产制造和产品配套的企业，包括东方电气、哈尔滨电气、上海电气、南汽、杭汽、无锡叶片公司、江苏永瀚公司等，在科研方面有清华大学、上海交通大学、西安交通大学、上海大学、上海发电设备成套设计研究院、南京航空航天大学和浙江大学等。
三大动力基地的燃气轮机产业条件好，为国产燃气轮机试制曾作出许多贡献。还拥有内类齐全的机械、材料、能源、电子信息等各类骨干企业，具有工业产品设计-试验-验证-生产-应用等较为完善的产业链，有很强的燃气轮机产业的上下游配套能力。
我国有专业人才队伍优势，目前已初步集聚形成了一支燃气轮机研制专业人才队伍。在吸引人才方面，上海具有特殊的优势，已吸进了一大批全国乃至全球高端人才落户。
燃气轮机在电力工业中占据重要地位。随着我国经济进一步增长，电力工业进一步发展，发电装机容量仍有很大发展空间。据预测到2030年我国发电总装机将再翻一番，约达25亿kW。燃用天然气的燃气蒸汽联合循环效率高达60%~61%，由燃气轮机组成的热电冷多联供系统的能源利用效率可达75%，是分布式供能系统的主要选择。随着节能减排的推进，燃气轮机发电份额将有更大的提升。
我国天然气产业快速发展为燃气轮机进人市场提供了前提条件。2013年我国天然气消费是2004年的4倍，达到1676m3，国务院提出到2020年要达到4000m3，可以为1.6亿kW燃气蒸汽联合循环电站提供足够的燃料。据预测，未来十年内我国天然气工业和其他工业需要的重型燃气轮机的市场规模可以达到4000亿~5000亿元。
我国经济实力增强为发展燃气轮机提供资金保障。“十二五”期间，我国财政科技投人和全社会研发投人（R&D）持续增长，2013年已经超过12500亿元，占国内生产总值（GDP）的2%左右，在发展中国家处于领先地位。近十年来国家通过设立基础研究基金、“863”计划、“973”计划等，对燃气轮机的研发投人显著增加。除了中央政府的投人之外，地方政府、企业和社会各界也积极参与到燃气轮机的研发中，为发展燃气轮机技术和产业提供了强有力的资金保障。
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